提升效率,规范市场 整合调度车辆、战场、货源等零散物流资源,有效提升运输组织效率;规范市场主体经营行为推进信用建设;促进物流行业降本增效,提升综合运输服务品质。 大
admin | 2019-09-25
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物流货运行业以车货为主,如果没有车货,如何参与货运??在传统产业转型升级,互联网不断渗透的新时代,资源高效整合, 无车承运人 模式充分利用,为传统货运行业发展开辟了
admin | 2019-09-20
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国内 无车承运人 发展的态势一路高歌猛进,第一批试点过后,第二批试点也在各地逐步开放,所以目前获得资质的企业已经达到上百家。 国家之所以如此大力推进,企业之所以积极申
admin | 2019-09-20
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2016年9月1日,《交通运输部办公厅关于推进改革试点加快无车承运物流创新发展的意见》(交办运【2016】115号)。将无车承运人营改增相关政策落实到实处,规范试点企业纳税行为,强
admin | 2019-09-20
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物流行业运力过剩 1400万车辆,2100万从业者,80万经营户,目前国内90%的运输主体是中小车队或者个体司机。这一群体局限于面对面的熟人交易模式,货与车匹配效率不高,物流成本过
admin | 2019-09-20
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通过好伙伴、货超多申请无车承运人资质成功的越来越多,在全国各个省市,由好伙伴协助申请并成功的几率达到了行业领先。因为在无车承运人资质申请、平台搭建方面,好伙伴成了...
物流货运行业以车货为主,如果没有车货,如何参与货运??在传统产业转型升级,互联网不断渗透的新时代,资源高效整合, 无车承运人 模式充分利用,为传统货运行业发展开辟了...
2016年9月1日,《交通运输部办公厅关于推进改革试点加快无车承运物流创新发展的意见》(交办运【2016】115号)。将无车承运人营改增相关政策落实到实处,规范试点企业纳税行为,强...